LOS AMANTES DEL MEDIO AMBIENTE Y DEL 4X4

AMIGOSDEL4X4DECEUTA.NET - Foro de Discusión: TRIAL 4X4 CIUDAD DE HUESCAR

2010-02-06T04:52:00.000-08:00

AMIGOSDEL4X4DECEUTA.NET - Foro de Discusión: TRIAL 4X4 CIUDAD DE HUESCAR

2009-09-20T12:05:00.000-07:00

Un años mas los amigos del 4x4 comienzan una nueva temporada 2009-2010, entre las
rutas mas detacas para esta temporada destaca en el mes de Octubre la Bajada al Sur de Marruecos,
En el mes de Marzo a los lagos de Iriki en Marruecos y en el mes de Julio Los Picos de Europa, entre muchas otras rutas

MITSUBISHI Montero 2500.

2009-07-10T05:02:00.000-07:00

De Marceuta y BOudica

De chencho MARRUECOS Y RONDA

CHENCHO- CEUTA
ENTREVISTA Y REPORTAJE POR AMIGOS DEL 4X4.NET(POR MARCEUTA Y BOUDICA)

INTERIORES:

* Interruptor para conectar la 2º batería
* Desalojo de los asientos traseros
* Arneses de cuatro punto
* Gps* Inkilometro y brújula
* Emisora 27 mhz

EXTERIORES:

* Defensa artesanal (hierro 30 cm de diámetro),( a los extremos de la defensa se le instalo unas tirantas que iban enganchada a la vaca del TT quedando en diagonal a los laterales del vehículo y su misión era canalizar las posibles ramas de los arboles, hacia arriba y así evitar roturas de cristales y rayaduras de chapa lateral).
* Ruedas Michelín 750* Amortiguadores Bilstein
* Muelles reforzados
* 2 Barras de acero soldadas a la parte baja de la carrocería ( al quitar la defensa original quedaba al descubierto el chasis).
* Instalación del tubo escape en la aleta lateral del TT ( se le quito el silenciador del tubo escape desviándolo a la aleta lateral del vehículo, evitando las vibraciones con puntos de alambres).
* Cubrecarter artesanal ( tres tramos)
* Winche
* Snorkel artesanal ( elaboró un snorkel ciclónico, y mas adelante lo sustituiría por un filtro de un Santafé soldado a la carrocería del techo, conectando a él, el snorkel).
* Vaca africana artesanal.
* 2 baterías.

-Como veis este vehículo es todo artesanal, muy personalizado y original, nuestro amigo Chencho fue elaborando el mismo su vehículo a sus necesidades e improvisando cuando hubo averías que ahora vais a ver casi todas ellas...
-Lo bueno de estas averías es que ha sido disfrutando del todo terreno en rutas y aventuras y digo "lo bueno",`por que yo personalmente prefiero las averías por disfrute, que por tenerlo aparcado...
-Os comento algunas de sus averías que nos llamó la atención;
Originalmente su motor es un 2500, tras romper este, puso un 2800, en un periodo de 9 años le tuvo que poner dos motores mas de 2800.6 embragues, tres radiadores( uno de ellos fue de un Mercedes), 9 juegos de cubiertas. chasis y carrocería rota.
-No penséis para nada que fue por mal uso, fue por uso continuado, asistiendo a competiciones y rutas.
Ha tenido otros vehículos; Montero, Discovery y 3 Quad, sin duda alguna ha vivido mejores tiempos con el Montero, es el que ha realizado sus mejores sueños y aventuras.

Viajes Realizados:

*Rutas en Ronda y Marbella (Club Tortuga)
*Rutas por Cataluña (Club cagarufus)
*Jaén (club Los Lagartos)*Sevilla Club Las Arañas)
*CEuta y Marruecos (Club Los Cameleones)
*Ceuta- Merzouga-Argelia-Zagora-Erfu-Todra-Imilchil-Drag-Garganta del Dades
*Agadir-Ismara-Dades-Tatan (Competición de todo terreno Coronel Tapioca, participaron 35 equipos, quedando el Montero entre los 15 primeros)
* Sevilla (Competición en Trial quedando en 2º lugar,compitiendo en el año 91 hasta el 99, participó en la competición Manolo Plaza competidor del Dakar)
!!Gracias Chencho por compartirlo con todos nosotros, nos has transmitido la emoción y hemos revividos tus aventuras, ha i un placer !!

TOYOTA HDJ80 (NESTOR)

2009-06-04T10:17:00.000-07:00

TOYOTA HDJ80 (NESTOR)

NESTOR (Ceuta)

ENTREVISTA Y REPORTAJE POR AMIGOS DEL 4X4.NET

(BOUDICA Y MARCEUTA)

INTERIORES:

*Asientos OMP (homologados)

*Compresor Calderín 11 L VIAIR 525c

*Deposito de agua 30L FLOATPAC

*Interruptor de compresor y focos exteriores

*GPS 276c garmin

*Emisora 27mhz

*Cinturones SPARCO (homologados)

*Guantera supletoria elevada (entre asiento de piloto y copiloto)

*Cajonera en maletero ( desde los asientos delanteros hasta puerta trasera)

*Convertidor WAECO 1000w

EXTERIORES:

*Ruedas Goodrich Mud-Terrain 33x12.5x15

*Llantas de chapa negra

*Protecciones de 8m.m en Duraluminios (Esta aleación junto con la 2014, 2017 y 2030 pertenece al grupo de los "Duraluminios". Se trata de aleaciones de elevada resistencia mecánica (comparable a la de los aceros al carbono) y que es obtenida por tratamientos de puesta en solución, temple y maduración.La principal aplicación del aluminio aleación cobre 2024, está en la industria aeronáutica y militar.)

*Cárter motor y cambio

*Suspensiones muelles King Spring 10

*Amortiguadores Tough dog (Australianos) regulables en dureza (9 delante y 5 detrás)*Limitadores de extensión en las cuatros ruedas( os explico un poco que es esto, para los que no lo sepan los limitadores de extensión son especialmente útiles en los vehículos dotados de ejes rígidos,soportan todo el peso del eje cuando la suspensión se estira al máximo, por ejemplo en un salto, ayudando en su trabajo a los amortiguadores y evitando que estos se rompan)*Parachoques Rasta soporte de cabrestante.

*Winchw T-Max C-S9000 lb, 4.000kg, 28m de cable sintético y mando inalámbrico.

*Dos FOCOS 4X4 LIGHT FORCE 140 LANCE (lámpara de xénophot 12v 75w Potencia lumínica 110.000 candelas).

*Dos focos 100w 22m*Snorkel Airtec

*Barras de techo*Focos originales con bombilla de 75w.

*Soporte de ruedas en portón trasero.

MOTOR:

*Radiador con mas capacidad Toyota Africano.

*Chip en la bomba de gasoil con 40cv reales

*Bomba y Turbo regulados para menor consumo y mas potencia.

*Prefiltro de gasoil Racor

*Manguitos cambiados de mejor calidad.

*Bomba de dirección Toyota Africano.

COMENTARIOS DEL PROPIETARIO (NESTOR)

-Su consumo es de una media de 9 a 10L a los 100km.-

*Le preguntamos el por que de ese modelo y marca:- Siempre tuve en mente este Toyota, mi experiencia por haber tenido varios de ellos, me convencía cada vez mas de la elección.También me ofrece comodidad ,confort y seguridad, ya que me dedico a bajar a grupos al desierto.Luego esta el tema de las piezas son muy fáciles de encontrar.-

*Le preguntamos por los proyectos de un futuro en TT:-No hay limitaciones, según lo que se presente para cada ocasión , por su trabajo (NOMADAS 4X4) tiene la facilidad de ir probando los artículos de la tienda , así evalúa su calidad.

(EN BREVE PUBLICAREMOS EL REPORTAJE DE FOTOS DEL INTERIOR Y EXTERIOR DEL TT)

* RUTAS REALIZADAS (picar encima)

Proyecto de Viaje:

* Desierto de Outback Australiano

GRACIAS NESTOR`POR TU COLABORACIÓN NOS ENCANTO PRESENTAR TU TOYOTA

NUEVOS HORIZONTES

2009-05-25T00:47:00.000-07:00

Estos dias han sido muy especiales y de gran movimiento en nuestro foro www.amigosdel4x4deceuta.net,tenemos nuevos amigos y esta vez han llegado del otro lado del oceano, en concreto del Bajo California de la ciudad de Tijuana, con los cuales estamos intercambiando experiencias y rutas, ellos al igual que nosotros son amantes del todo terreno y de las competiciones, aqui os dejo algunas fotitos.

En estas fotos Podemos ver a nuestro amigo y colaborador creoenbaja con unos de los favoritos a Ganar este año La edicion de la Baja 500 de todo terrenos

I KDD AMIGOS DEL 4X4.NET AL SUR DE MARRUECOS

2009-05-10T06:56:00.000-07:00

De Películas

REPORTAJE DEL MES DE MAYO 2009 RAFA-GRANADA

2009-05-05T13:32:00.000-07:00

HYUNDAI TERRACAN

(Rafa-Granada)
ENTREVISTA Y REPORTAJE POR AMIGOS DEL 4X4.NET
(BOUDICA Y MARCEUTA)

PREPARACIONES:

INTERIORES:
* Desconectador de ABS
*Desconectador de tracción delantera (al ser automático es tracción permanente
*Conectador 4x4 manual
*Bluetooth Parrot CK3100
*Emisora 27m
*Trasformador 12v a 220v , de 1000w de potencia y pico 2000
*Interruptor de trasvase de gasoil de tanque auxiliar a tanque principal
PDA- GPS

EXTERIORES:
Soporte de cabrestante ASFIR (para golpe)
Cabrestantes BULLFACE 8.000kg
Snorkel o toma de aire elevada de admisión de motor
Llantas BULLFACE 8x16¨ -18
Rueda BF Goodrich All terrain
Cubrecarter o protección de bajos 3mm
Trapecio superior reforzado Bj spacers (para darle mas recorrido a la suspensión)
Barra de torsión reforzada
Amortiguadores Cibex -41
Balonas traseros de suspensión
Muelles reforzados Ironman 4
Depósitos de combustible de Mitsubishi Montero 2.800
Desconectador de estabilizadora trasera
BODY LIFT 4
Striberas
Bola de remolque
Baca africana
Bloqueo trasero

MOTOR:
2 Batería de gel de 55ach
Conmutador de carga de batería
Decantador De aceite de gases del motor
Decantador de agua del gasoil

PROYECTOS:
Cajonera de aluminio
Instalación de un compresor de aire con su calderín
Paragolpes trasero de metal con portaruedas

COMETARIOS DE RAFA (propietario)
Entre otras muchas rutas realizadas con el Terracan las mas destacadas fueron KDD Sierra de Alicante, KDD Nacional de Ceuta, I Kdd al sur de Marruecos (Ceuta-Merzouga-Ceuta)

Proyectos futuros de rutas:
Bajada a Ceuta-Imichi-Dadel-Zagora-Mohamid-Todra-Ifran-Ceuta (II Kdd al sur de Marruecos amigos del 4x4.net).
Su anterior vehículo fue un Isuzu-Tropper de segunda mano,tras la experiencia vivida con este vehículo, decidieron que lo próximo seria uno de casa y optaron por el Terracan por sus prestaciones , precio y lo mas importante que a Marga (copiloto y mujer de Rafa) le gustó.
Le preguntamos a Rafa por su copiloto (Marga), por la importancia en las rutas, y su respuesta no pudo ser de otra manera.
- Su participación en las rutas es importante, es la encargada de hacer los reportajes de fotos, su compañía es amena y comparte la misma afición el 4x4.-
Moraleja de rutas; "en ruta con grupo, con cinco basta"
Te agradecemos que nos ofrezcas la oportunidad de conocer tu trabajo y proyectos RAfa y Marga)

REPORTEJE DEL MES DE MARZO TOYOTA Land Cruiser HDJ 120 (ALFREDO-TARGUI)

2009-03-18T11:17:00.000-07:00

REPORTAJE DE MARZO (CEUTA) POR AMIGOS DEL 4X4.NET

Reportaje del mes de Marzo por Amigos del 4x4.net (YOLANDA Y MAR)

Los administradores del club amigos del 4x4.net hemos emprendido una iniciativa muy interesante y atractiva, estamos publicando reportajes y entrevistas a propietarios de todo terrenos que han modificado de alguna manera ellos mismos su vehículo, haciendo modificaciones muy interesantes.

Las modificaciones se basan según sus necesidades (viajes, rutas,etc..)

TOYOTA Land Cruiser HDJ 120

Propietario Alfredo (Targui)

MODIFICACIONES HECHO POR EL PROPIETARIO

INTERIORES:

PANTALLA TACTIL 7”

EQUIPO MUSICA DIVX

CARPUTER EN GUANTERA

GPS USB EN CONSOLA

TECLADO USB´S EN CONSOLA

ALARMA FM 2 SENTIDOS

ANTIRROBO ELECTRONICO

LUCES LED BLANCAS CORTESIA CENTRAL Y TRASERA

LUZ LECTURA MAPAS

3 INTERRUPTORES CON LED

INVERTER 300-600W 12V/220V

MANOS LIBRES PARROT 3100

TPMS CENTRALITA PRESION RUEDAS

LINEA INTERIOR DIRECTA ALTA CAPACIDAD 12V+FUSIBLE

TOMAS DE MECHERO DIRECTAS A BATERIA

EMISORA CB27 Y ANTENA

EMISORA 2MTS Y ANTENA

CONTROL DE CRUCERO

FUNDAS DE ASIENTOS CON BOLSILLOS

RED DE TECHO Y MALETERO

BANDEJA GOMA MALETERO Y CUBREMALETERO

SEPARADOR DE CARGA EN MALETERO

PROCTETORES DE SOL AISLANTES

BOTIQUIN

KIT REPARA PINCHANZOS

COMPRESOR BICILINDRICO Y LINEAS DE AIRE 2 TOMAS

DESINFLADORES

KIT DE DUCHA ELECTRICA Y LOSETA DE SUELO

3 DEPOSITOS DE AGUA DE 30LTS CON GRIFO

GATO INFLABLE DE 3,5TONS

MATERIAL DE RESCATE, ESLINGAS, PALA, GRILLETES

GATO HI LIFT Y ADAPTADOR INOX

CAJONERAS Y CAJAS TRANSPORTE

CAJA FUERTE EN PUERTA TRASERA

SOPORTE DE NEVERA EN SAIENTO

MANUALES DE TALLER

Leer mas en nuestra pagina...http://www.amigosdel4x4.net/portal.htm

SEMANA SANTA CON LA RUTA DEL CLUB AMAZING CEUTA

2009-01-29T12:17:00.000-08:00

Buenas a todos .como todos los años haremos la ruta del desierto con nuestras familias y amigos, en esta ocasión sera diferente , ya que iremos a varios sitios diferentes.la salida sera el día 5 de abril y la vuelta el 12.
Consiste en salir con dirección a Essaouira donde haremos 2 noches para luego continuar dirección
Marrakech-Ouarzazate y las famosas montañas de Tiska-ait ben haddu, donde haremos noche, visitaremos la antigua kasbah,seguiremos por la carretera direccion Ouarzazate-Merzouga, claro sin antes ver las maravillosas vistas del Tichka, y la famosa ruta de las rosas(kalga de Megnouna), donde pararemos a comprar unos detalles para las señoras ( agua de rosas ,jabones,etc), seguiremos con dirección a Merzouga , donde haremos 3 noches en el hotel kasbah ( NASSERPALACE), y aquí empieza las rutas por los alrededores de Merzouga. Haremos al portal de belen y varias rutas , con noche en el oasis de Oubira o Tumbuctou.
Esto es un resumen de la ruta de este año, esta vez hemos querido cambiar la rutina de todo, dunas , para que de esta manera disfrutemos un poco de los paisajes y de alguna de las ciudades costeras , como Essauira.
!! espero ver a una buena peña melillense y caballa !!

II RUTA AL GRAN SUR AMIGOSDEL4X4.NET

2009-01-25T05:29:00.000-08:00

La fecha para esta II RUTA DEL GRAN SUR sera del día 5 de septiembre al 12 ,la salida de Ceuta sera el día 5 de septiembre a las 10 de la mañana y la llegada a Ceuta el día 12.El precio por persona seria de 275€ con alojamiento y media pensión, este precio esta aun por confirmar,Los gastos de barco a Ceuta corre por cargo de cada uno, aunque se intentara concretar alguna oferta con alguna agencia de viaje.
SALIDA GARANTIZADA A PARTIR DE 5 VEHICULO.
ESTE ES EL CALENDARIO
DIA 5 SEPTIEMBRE SALIDA DE CEUTA LLEGADA A MIDELT (alojamiento cena y desayuno)DIA 6 SEPTIEMBRE SALIDA MIDELT LLEGADA A MERZOUGA (alojamiento cena y desayuno)DIA 7 SEPTIEMBRE MERZOUGA-MERZOUGA (alojamiento cena y desayuno)DIA 8 SALIDA MERZOUGA-ZAGORA ( desayuno y cena posibilidad de acampar en haima o tienda de campaña)DIA 9 ZAGORA SALIMOS POR LA MAÑANA PARA MHAMID Y LAS DUNAS DE CHAGAGA Y LAGO IRIKI UNOS 120 KILOMETROS DE PISTA HASTA LLEGAR A FOUM ZGUID DONDE COJEMOS ASFALTO PARA LLEGAR A OUARZAZATE HOTEL CON PISCINA PARA REFRESCARNO CENAR Y PASAR LA NOCHE
DIA 10 SALIDA DE OUZAZATE DIRECION IMILCHIL PASAMOS POR LAS CASCADAS DE OUZOUD PASAMOS LA NOCHE EN BENI MELLAL O KHENIFRA DIA 11 RUTA POR LA ZONA DE IFRAN, LOS BOSQUES DE CEDRO Y VISITA A LOS MONOS.DIA 12 REGRESO PARA CEUTA.
ZAGORA SALIMOS POR LA MAÑANA PARA MHAMID Y LAS DUNAS DE CHAGAGA Y LAGO IRIKI UNOS 120 KILOMETROS DE PISTA HASTA LLEGAR A FOUM ZGUID DONDE COJEMOS ASFALTO PARA LLEGAR A OUARZAZATE HOTEL CON PISCINA PARA REFRESCARNO CENAR Y PASAR LA NOCHE

EL PRECIO POR PERSONA ES DE 275 EUROS EN REGIMEN DE MEDIA PENSION (DESAYUNO Y CENA)

SEMANA SANTA CON EL CLUB TERRACAN MELILLA

2009-01-24T13:01:00.000-08:00

ClubTerracanMelilla4x4

4ª RUTA DE LOS OASIS

El Club esta preparando para la próxima Semana Santa 2.009 lo que será nuestra próxima ruta al Desierto de Erg Chebbi, en esta ocasión tenemos previsto unas rutas diarias para conocer los Oasis de este famoso desierto, (Oubira, Saf saf, Argelia, etc.) así como otros cercanos al mismo.

También tenemos previsto realizar una acampada en medio de las dunas y al día siguiente retornar al albergue, para los que no quieran pasar la noche en las dunas, se pueden quedar con nosotros y luego irse a dormir al albergue.

También tenemos previsto hacer la ruta por la pista del Portal de Belén, (haciendo noche allí) y Pista Prohibida. Ya se ira concretando a medida que se acerque la fecha. Esta Ruta se dividirá en dos fechas.
Opción “A”: del viernes 3/04/09 al Domingo 12/04/09, serán 10 días. Precio por persona, 210€ (socios) Incluye: Alojamiento + Media Pensión. (albergue Amazir)Camisetas de la ruta. Pegatinas y número de la ruta.
Opción “B”: del Miércoles 08/04/09 al Domingo 12/04/09, serán 5 días. Precio por persona teléfono 110€ (socios)Incluye: Alojamiento + Media Pensión. (Albergue Amazir)Camisetas de la ruta. Pegatinas y número de la ruta. Se ruega que todo aquel que este interesado en esta ruta se apunte, para poder saber las habitaciones que tenemos que reservar, pues se pide con tiempo de antelación porque son fechas que suele haber problemas de alojamiento.

2009-01-09T07:58:00.000-08:00

ESPECIAL DAKAR ARGENTINA CHILE 2OO9 NUESTROS AMIGOS DEL EQUIPO PORTUGUES EN MERZOUGA
SEGUIMIENTO DE TODAS LAS ESTAPAS DEL 2009 CLASIFICACION Y RESULTADOS PREPARACION DE LOS VEHICULOS PARA EL DAKAR ARGENTINA CHILE 2009

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Vadeos en Rachidia

2008-12-07T07:07:00.000-08:00

Llegando a Rachidia uno de los puntos mas conflictivo por los desbordamientos de ríos, nos encontramos con la sorpresa que dos de ellos se habían desbordado con toda la expedición en medio de los dos, con el consecuente retraso de un día hacia en punto de llegada.

Viaje al Sur de Marruecos

2008-12-07T07:03:00.000-08:00

HOLA SOMOS UN GRUPO DE AMIGOS AMANTES DEL 4X4 Y SOBRE TODO DEL MEDIO AMBIENTE, POR ESO OS QUEREMOS INVITAR A QUE SEÁIS UNO MAS DE NOSOTROS, ESTA FOTO CORRESPONDE A NUESTRA ULTIMA SALIDA AL SUR DE MARRUECOS.

Salimos de Ceuta el día 12 de octubre hacia Chef Chawen, allí terminamos la V KDD NACIONAL CLUB TERRACAN EN CEUTA ( pero esa es otra historia que os contare mas tarde). Salimos al otro día 13 de Octubre hacia una aventura increíbles y llenas de sorpresas.
Los lugares donde pernoctamos en esta aventura fueron estos:
MERZOUGA -- AUBERGE AMAZIR
DADES -- HOTEL KASBAH LA VALLES
MARRAKECH -- HOTEL AL KABIR

Fotos del viaje

Las Hamadas eran infinitas en Merzouga, se caracterizaban por que es un desierto formado por dunas de arena y modificado continuamente por los vientos dominantes. La superficie de una hamada está compuesta por rocas planas cubiertas de grava de dimensiones mayores a los 6 centímetros.

El grupo de amigos que íbamos, llevábamos todos los TT bien equipados y en esas grandes llanuras disfrutamos como niños, poniendo a prueba la potencia de nuestras maquinas.

En el extremo de estas hamadas , en el horizonte existían albergues y hoteles entre oasis que parecían espejismos.

La entrada a estos albergues y Hoteles están señalizados con carteles la mayoría echas a mano, en una carretera infinita con hamadas a los lados , donde tienes que ir acertando que camino tomar para según el albergue donde quieres llegar. Son caminos en medio de la nada señalizados por piedrecillas pintadas previamente puestos por los señores interesados según que albergue. Es toda una aventura, ir en tu Todo Terreno investigando cual es el enlace de la siguiente señal (piedra pintada o palo pintado, clavada en la tierra).

Llegamos al albergue de nuestro amigo Larbi, una persona culta, con ganas de vivir, que te contagiaba tranquilidad y aventura.

Cuando llegamos pensamos es increíble que aparezca este palacio de las mil y una noche en medio de la nada.

NATURALEZ VIVA EN CEUTA

2008-12-02T10:45:00.000-08:00

FLOR Y FAUNA

La orografía ceutí está dominada al oeste por las estribaciones de Sierra Bullones, con las mayores altitudes de la ciudad: Monte Anyera con 345 metros, y el Monte del Renegado con 329 metros. Estas estribaciones se van prolongando hacia el este hasta la zona más baja, ya en el núcleo urbano, que cruza el Foso Real y se introduce en la península Almina, dominada en su zona más oriental por el Monte Hacho, con 204 metros sobre el nivel del mar.
En éstas dos zonas de monte la flora ceutí la integran unas 500 especies, predominantemente mediterráneas y macaronésicas: pinos, alcornoques, arbusto bajo, eucaliptos...
La fauna ceutí, a pesar de lo reducido de su extensión es rica y variada. A destacar los elementos exclusivamente norteafricanos, no presentes en la Península Ibérica: la salamandra norteafricana (Salmandra algira), la culebrilla ciega tangerina (Blanus tingitanus), la rana magrebí (Rana saharica), el lagarto ocelado norteafricano (Lacerta pater), el eslizón rifeño (Chalcides colosii) y el eslizón tridáctilo norteafricano (Chalcides pseudostriatus), todos ellos auténtica joyas zoológicas de Ceuta.
En total 5 especies de anfibios, 18 especies de reptiles y hasta 17 especies de mamíferos, a destacar por ser exclusivamente norteafricanas: el ratón rayado (Lemmiscomys barbarus), el lirón careto norteafricano (Elyomis mumbyanus) y el puercoespín (Hystrix cristata).
En cuanto a las aves se han censado alrededor de 40 especies, cuyo número y efectivas poblacionales se ven incrementadas con las especies estrictamente invernantes. A destacar el espectacular paso migratorio de aves, sobre todo rapaces y cigüeñas blancas.
Por último destacar 2 especies de escarabajos (coleópteros), estrictamente autóctonas de Ceuta: el 'Euserica Cambeloi' y el 'Chasmatopterus zonatus', el primero propio de alcornocales y el segundo asentado en las laderas del Monte Hacho.

MONTES Y SENDERISMO

Ceuta goza de zonas de monte a ambos lados del núcleo urbano, rodeadas de mar azul y aire puro que dotan de carácter a la ciudad y posibilitan la práctica de numerosos deportes y el disfrute de una naturaleza plenamente integrada en la urbe.

García Aldave
Con una altitud máxima de 345 metros,

esta zona de monte es la ...

Monte Hacho
Con una altitud máxima de 204 metros sobre el nivel del mar, es ...

( informacion por Ceuta Digital)

CASI TODO SOBRE CEUTA

2008-12-01T07:18:00.000-08:00

Ceuta
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Para otros usos de este término, véase Ceuta (desambiguación).
Ciudad de Ceuta

Bandera
Escudo
Himno: Ceuta, mi ciudad querida

País
España
Capital
Ceuta
Lengua(s) oficial(es)
Español
Superficie - Total - % de España
Lugar nº 1819.3 km²n/d%
Población - Total (2008) - % de España - Densidad
Lugar nº 1878.3200,17%4.101 hab./km²
Gentilicio
ceutí / caballa
Estatuto de autonomía
14 de marzo de 1995
ISO 3166-2
ES-CE
Representaciónparlamentaria - Congreso - Senado
1 escaño2 escaños
Presidente
Juan Jesús Vivas (PP)
Ciudad Autónoma de Ceuta

Ceuta es una ciudad autónoma de España, situada a orillas del Mar Mediterráneo, en el estrecho de Gibraltar. Ubicada en el continente africano, tiene frontera con Marruecos. Este país ha reivindicado su anexión como parte de su territorio por su cercanía geográfica, junto con Melilla y otros territorios españoles de menor entidad en el norte de África. El Gobierno de España nunca ha establecido negociaciones de ningún tipo, ya que es parte de alguno de los reinos ibéricos desde el siglo XV.

1 Etimología
2 Historia
3 Estatus político
4 Subdivisión
4.1 Alcaldes democráticos
4.2 Alcaldes-Presidentes
5 Geografía
6 Población
7 Lenguas
8 Economía
9 Comunicaciones
10 Cultura
10.1 Lugares de interés
10.2 Museos
10.3 Fiestas señaladas
10.4 Gastronomía
10.5 Personajes ilustres
11 Véase también
12 Ciudades hermanadas
13 Referencias
14 Enlaces externos

Emitología
El origen del nombre de Ceuta puede remontarse a la designación dada por los romanos a los siete montes de la región (Septem Fratres). De Septem > Septa > Ceita > Ceupta > Ceuta. A lo largo de la historia Ceuta fue sucesivamente ocupada por fenicios, griegos, cartagineses, romanos, vándalos, visigodos, bizantinos, musulmanes y portugueses, encontrándose, por lo menos desde el siglo XIII, como lo prueban las Cantigas de Santa María de Alfonso X el Sabio, en la mirada de Castilla dentro del ámbito de un proyecto expansionista de esta Corona, cuyos primeros pasos se remontan al reinado de Fernando III el "Santo".

Historia
250.000 a. C. - Primeros vestigios de la presencia humana en Ceuta.
Siglo VII a. C. - Ocupación fenicia del promontorio de la Catedral.
La ciudad fue fundada por colonos fenicios, con la denominación de "Abyla", y ocupada por griegos focenses, que la renombraron como "Hepta Adelphoi". En el 319 a. C., Cartago se adueñaría de la ciudad, que pasaría a ser un dominio púnico.
En 201 a. C., con la rendición de Cartago como final de la Segunda Guerra Púnica, la ciudad es cedida al Reino de Numidia. En el 47 a. C., esta pasará a dominio mauritano. En el año 40 d. C., Calígula se anexiona el reino, que pasa a ser territorio romano y parte de la provincia de Mauritania Tingitana. La región del norte de África y la ciudad caen en el 429 en poder de los vándalos.

Mapa de Ceuta, en España
En el 534, el general bizantino Belisario reconquista la ciudad (campañas en el norte de África bajo el emperador Justiniano). La dominación sería breve, cayendo en manos visigodas. En el 709 la ciudad cae en manos musulmanas, debido a las disputas internas entre los visigodos. De hecho, algunas leyendas hablan de la sublevación del conde don Julián de Ceuta como la causa de su caída.
En el 788, fue invadida por el emirato Idrisí. En el 931, el califa omeya Abderramán III conquista la ciudad para el califato hispano. No mucho después sufriría la división del Califato en Reinos de Taifas.
En el 1024 Ceuta bajo la taifa de Málaga.
En 1061 Suqut al-Bargawati proclama la Señoría Independiente.
En 1084 los almorávides, dirigidos por Yusuf ibn Tashfin conquistan la ciudad.
En 1147 los almohades la ocupan.
En 1227 tiene lugar el martirio de San Daniel y sus compañeros.
En el año 1232 la ciudad es capturada por la Taifa de Murcia, aunque su dominio sería bastante corto, ya que en 1233 Ceuta sería una ciudad independiente. También breve sería el periodo de independencia ceutí, ya que en 1236 el Reino de Fez la ocupa, para en 1242 ser de nuevo conquistada, esta vez por los hafsíes.

Ceuta desde el mirador de Isabel II
En 1249 la dinastía de los azafíes se hace con el poder en Ceuta.
Según el Tratado de Monteagudo de las Vicarías (1291, entre Castilla y Aragón), la ciudad queda en la zona de influencia de Castilla. En 1305, siendo parte del Reino de Granada, la ciudad entra en el juego de la política mediterránea de Castilla.
Sin embargo en el 1309 es conquistada por el Reino de Fez con ayuda aragonesa. En 1310 los azafíes vuelven a tomar el control sobre la ciudad. En 1314 el Reino de Fez la captura. En 1315 los azafíes vuelven a tomar el control sobre la ciudad. En 1327 el reino de Fez la captura. En 1384 el Reino de Granada la captura. En 1387 el Reino de Fez la captura otra vez.
El 21 de agosto de 1415 el Rey de Portugal Juan I, con sus hijos Don Eduardo, Don Pedro y Don Enrique "el Navegante" desembarcan en las actuales playas de San Amaro y conquistan la ciudad para el Reino de Portugal. Ante los despropósitos de varios capitanes para hacerse cargo de la ciudad tras la conquista, Pedro de Meneses se presentó ante el Rey y con un palo llamado "Aleo" (con el que se hacía un juego muy popular de la época) promulgó tal himno: "Señor, con este palo me basto para defender a Ceuta de todos sus enemigos" a la pregunta de Juan I de Portugal de si era lo suficientemente fuerte para hacerse cargo de tal responsabilidad. Pedro de Meneses fue designado primer Gobernador y Capitán General de la Ciudad. El famoso Aleo se conserva actualmente en el Santuario de Nuestra Señora de África y ha ido pasando de mano en mano a través de todos los Generales que acceden al mando de la plaza jurando defender la ciudad tal como citó Pedro de Meneses. Tras un tratado con el Reino de Fez, éste reconoce Ceuta como portuguesa. La ciudad fue reconocida como portuguesa por el Tratado de Alcáçovas y el Tratado de Tordesillas.
Tras la muerte del Rey Sebastián, el Reino de Portugal se incorpora a la monarquía hispánica (1580). En 1640 Ceuta no sigue a Portugal en su secesión, prefiriendo mantenerse bajo la soberanía de Felipe IV, pero decide mantener las armas de Portugal en su escudo y en su bandera.
En 1656 se concede a la ciudad Carta de Naturaleza y añade el título de Fidelísima a los que ya ostentaba de Noble y Leal.
En 1668 el Tratado de Lisboa firmado entre España y Portugal reconoce la Soberanía española sobre Ceuta.
En 1694-1724 se produce el asedio de Mulay Ismaíl, Sultán de Marruecos.
En 1704, tras ser cercada por tierra, Ceuta resiste a la Armada inglesa que tomó Gibraltar. Los marroquíes atacan la ciudad por tierra mientras una flota anglo-holandesa cañonea e intenta el desembarco en la ciudad.
Asedios marroquíes de 1725-1728, 1732, 1757 y 1790-1791.
En 1812 la Junta de la Ciudad se convierte en el Ayuntamiento Constitucional.
En 1859-1860 se produce la Guerra de África y un aumento de los límites de la ciudad.
En 1912 se procede a la supresión del Penal y se instaura el Protectorado Español de Marruecos en su zona norte.
En 1925, Ceuta se independiza de la provincia de Cádiz por Real Decreto de 4 de agosto.
En 1936 comienza la Guerra Civil, en la que fue de gran importancia su función de nexo de unión del Ejército del Norte de África con la Península.
En 1956 llega la Independencia de Marruecos (fin del Protectorado) y Ceuta sirve como base de repliegue de las fuerzas que estaban destinadas en el territorio emancipado.
En 1960 estudio por la ONU de la descolonización de los territorios dentro de su listado de no autónomos, en el que no estaba comprendida la ciudad, sin ninguna alegación.
En 1978 la Constitución Española, como otras anteriores, la reconoce como territorio componente de la nación española, integrándola en el nuevo modelo de organización territorial, con la previsión de la posibilidad de constituirse en Comunidad Autónoma.
En 1995 se promulga el Estatuto de Autonomía de la Ciudad.
El 5 de noviembre de 2007 fue visitada por Juan Carlos I y Sofía de Grecia. Hacía ochenta años que un monarca español no visitaba oficialmente Ceuta.

Estatus político

Contraseña de la provincia marítima de Ceuta
La Constitución Española de 1978 establece en su disposición transitoria quinta:
Las ciudades de Ceuta y Melilla podrán constituirse en Comunidades autónomas si así lo deciden sus respectivos Ayuntamientos mediante acuerdo adoptado por la mayoría absoluta de sus miembros y así lo autorizan las Cortes Generales, mediante una ley orgánica, en los términos previstos en el artículo 144.
Ceuta tiene la denominación de Ciudad Autónoma de Ceuta, a raíz de la aprobación de su Estatuto de Autonomía, que es la Ley Orgánica 1/95, publicada en el Boletín Oficial del Estado (B.O.E.) de fecha 14 de marzo de 1995, entrando en vigor al día siguiente de su publicación. Hasta entonces, fue parte de la provincia de Cádiz.
El contenido de este Estatuto puede verse en la biblioteca virtual Miguel de Cervantes.
Desde finales de 2005 está en proyecto la reforma del Estatuto de Autonomía, donde además de asumir mayores competencias, la Ciudad Autónoma de Ceuta pasaría oficialmente a denominarse Comunidad Autónoma, equiparándose completamente al resto de comunidades españolas.
Desde 1982[cita requerida] el Gobierno de Marruecos ha pedido la integración de Melilla y Ceuta y resto de plazas de soberanía dentro de su territorio. El estatus de Ceuta y Melilla ha suscitado, fundamentalmente por parte de medios británicos y marroquíes, comparaciones con el reclamo territorial por España de Gibraltar. Tanto el Gobierno español, como Ceuta y Melilla, y sus habitantes, rechazan estas comparaciones basados en que Melilla y Ceuta son partes integrantes de España, mientras que Gibraltar es un territorio británico de ultramar y no es ni ha sido nunca parte del Reino Unido. Marruecos, sin embargo, desestima estos argumentos por considerarlos irrelevantes[cita requerida].

Ceuta
El estándar ISO 3166-1 reserva la extensión EA como el código de país para Ceuta y Melilla. El código de llamada (call sign) usado por los radioafiocionados en estas dos ciudades es EA9, y éstas se consideran cada una como "entidades" aparte.

Subdivisión

Alcaldes democráticos
Clemente Calvo Pecino 1979-1981 (Independiente)
Ricardo Muñoz Rodríguez 1981-1983 (UCD)
Francisco Fraiz Armada 1983-1985 (PSOE)
Aurelio Puya Rivas 1985-1987 (PSPC)
Fructuoso Miaja Sánchez 1987-1991 (PSOE)
Francisco Fraiz Armada 1991-1994 (2ª vez) (PFC)
Basilio Fernández López 1994-1995 (PFC)

Alcaldes-Presidentes
Desde 1995, cuando Ceuta cuenta con un Estatuto de Autonomía que la convierte en Ciudad Autónoma, los presidentes han sido:
Basilio Fernández López 19/VI/1995-24/VII/1996 (en funciones desde 15/III/1995) (PFC)
Jesús Cayetano Fortes Ramos 24/VII/1996-26/VII/1999 (PP)
Antonio Sampietro Casarramona 26/VII/1999-07/II/2001 (GIL)
Juan Jesús Vivas Lara 07/II/2001-... (PP)

Geografía
Ubicación: 35º 55' - 35º 32' Latitud Norte y 05º 18' Longitud Oeste
Superficie: 19 km²
Clima: El clima es templado, mediterráneo.
Posee un pequeño islote, conocido como Isla de Santa Catalina.

Población
Ceuta cuenta con 75.861 habitantes (INE 2006). La población española incluye a las de origen magrebí, hindú, y judío.
Gentilicio: Ceutí. Coloquialmente, como va a ser recogido en el diccionario, a los ceutíes se les llama "caballas", nombre que se deriva del pescado llamado caballa o verdel.
Actualmente pertenece a la Diócesis de Cádiz-Ceuta, aunque existió la Diócesis católica de Ceuta.
Ceuta. Gráfica de población. 1857-2000
Division menor: 2.000 habitantes.
Fuente: Instituto Nacional de Estadística de España. Población de hecho
Gráfica elaborada por: Wikipedia
Ceuta. Gráfica de población.
Division menor: 500 habitantes.
Fuente: Instituto Nacional de Estadística de España
Gráfica elaborada por: Wikipedia

Lenguas
El idioma oficial es el español. La población musulmana habla también árabe, en una variedad local de uso exclusivamente oral denominada dariya. Esta lengua no tiene reconocimiento oficial.

Economía
En la economía de Ceuta destaca el enorme peso que tiene en ella el sector terciario. Apenas existe ni agricultura ni ganadería, por que la pesca es la única actividad de importancia en el sector primario. La accidentada orografía y la escasez de agua, energía y materias primas han impedido un mayor desarrollo de la ciudad. Asimismo, tanto el sector secundario como el de la construcción son muy restringidos debido a la carestía de territorio, a pesar de que éste último sector ha conocido un notable desarrollo durante los últimos años. Ceuta, al igual que Melilla tiene el status de puerto franco. Así mismo, tiene una serie de ventajas fiscales, como bonificaciones en algunos impuestos.

Comunicaciones
Puerto
Helipuerto

Cultura

Lugares de interés
En el centro de la ciudad pueden encontrarse los siguientes:
Catedral: Bajo la advocación de la Asunción de la Virgen, fue construida sobre una mezquita de la época de dominación árabe (711-1415). Durante el sitio de los 30 años fue hospital de sangre. La última remodelación es de 1949. Destacan la Capilla del Santísimo con un retablo barroco y los frescos de Miguel Bernardini, además de tres grandes lienzos y la imagen de la Virgen Capitana de origen portugués (siglo XV). Con portada neoclásica de mármol negro. Interior con tres naves, con gran coro en la parte delantera.
Murallas Reales y Foso de San Felipe, con el Museo de las Murallas Reales: Destacan la Plaza de Armas, [(foso)] marítimo navegable, baluartes exteriores de este foso. Datan de la época de dominación árabe (711-1415) las más interiores, sufriendo posteriores modificaciones, siendo la parte más importante construida por los portugueses y reconstruidas por los españoles en los años 1674 y 1705. En la actualidad, las Murallas Reales acogen una de las sedes del Museo de la Ciudad, concretamente, en el llamado Revellín de San Ignacio. Se completan además, con unas galerías subterráneas, excavadas para la defensa de la ciudad.
Murallas del Paseo de las Palmeras: lienzo norte de las antiguas murallas de la ciudad.
Santuario e Iglesia de Santa María de África: Construido en el siglo XV, con posteriores reformas, siendo la más importante la del siglo XVIII. La imagen parece ser bizantina, donada por el infante Enrique el Navegante. Artísticamente tiene poco contenido, pero espiritualmente es de gran fuerza.
Palacio Municipal o Asamblea: Fue construido en 1926. Se conserva en él el Pendón Real. El Salón del Trono y el Salón de Sesiones tiene un cuidado artesonado y frescos de Mariano Bertuchi. El pendón es de seda de damasco rojo y morado, bordado por doña Felipa para "mayor brillo de la corona lusitana". Lleva el escudo de Portugal como símbolo de la ciudad. Se conserva en el Palacio Municipal y desfila con las autoridades el día de la festividad del Corpus Christi. Tiene honores de Capitán General.
Iglesia de San Francisco.
Iglesia de Ntra. Sra. de los Remedios.
Parque Marítimo del Mediterráneo: Construido y diseñado por César Manrique.
Gran Casino de Ceuta: Instalado en dicho Parque Marítimo.
Baño árabe: Los restos hallados en Ceuta y datados en el siglo XIII, representan la planta de un atípico baño árabe, en zigzag, con cuatro estancias, paralelas dos a dos, constituidas por cuatro salas completas. Todas ellas presentan una forma sensiblemente rectangular, con sus lados mayores orientados en la dirección N-S. El mundo islámico atribuyó a este tipo de instalaciones, además de virtudes higiénicas y curativas, una posible significación religiosa, ya que era el mejor medio imaginable de limpiar cuerpo y entregarse a la plegaría en un estado de pureza total.

Casa de los Dragones.
Basílica Tardorromana: con su museo anexo.
Sinagoga de Bet-El.
Auditorio: proyectado por el arquitecto portugués Álvaro Siza (aún en construcción)
Edificio Trujillo.
Casa de los Dragones.
Puerto deportivo.
Poblado marinero.
Parque de San Amaro: con la aledaña Fuente de Lomas.
Playa de la Ribera.
Playa del Chorrillo.
Playa del Sarchal.
Playa de San Amaro.
Monumento a los Caídos en la Guerra de África: Está situado en la Plaza de África. Fue elegido a los caídos en la Guerra (1859-60). Su altura es de 13,50 metros, en la parte baja tiene interesantes bajorrelieves en bronce, realizados por Susillo. Posee una cripta que no tiene acceso libre.
Monumento y Plaza del Teniente Ruiz: Uno de los rincones más bonitos de la ciudad, abierto a la Calle Real. Construido en honor del héroe ceutí Jacinto Ruiz y Mendoza, uno de los héroes del 2 de Mayo de 1808 durante la Guerra de la Independencia.
Estatuas del antiguo Jardín de San Sebastián: Situadas en el corazón de la ciudad, representan el trabajo, las artes gráficas, la industria, el comercio, la navegación y a África.
Monumento al Tte. Coronel González Tablas.
Monumento a Hércules: En número par, esculturas flanqueando la bocana del puerto.
Fuerte del Sarchal.
Fuerte y antigua Ermita de San Amaro.
Otros lugares de interés en la zona exterior son los siguientes:
Fortaleza del Monte Hacho: Situada en el monte del mismo nombre, su primera construcción se cree es de origen bizantino y consolidada en la época de los omeyas. Los portugueses la conservaron. Sin embargo, su construcción actual fue fabricada por los españoles en los siglos XVIII y XIX. Esta fortificación está complementada en la parte occidental de la ciudad por los fuertes del Serrallo, Príncipe Alfonso, Isabel II, Benzú (desaparecido), Aranguren, Mendizábal, Piniers, Francisco de Asís, Renegado y Anyera.
Ermita de San Antonio del Tojal: con un mirador en su parte anterior.
Castillo del Desnarigado (ver museos).
Murallas Merinidas: Se trata de un conjunto de murallas y torreones del siglo XIII construidas durante la dominación árabe. Este amplio recinto, a lo largo de los años fue ciudadela, albergue, refugio de guarniciones, forasteros y tropas que se vieran obligados a pasar la noche fuera del casco urbano de la ciudad medieval. Estas murallas constituyen uno de los restos monumentales más importantes del pasado histórico ceutí. De los casi 1.500 m de primitiva construcción, hoy en día sólo queda en pie el flanco occidental, con unos 500 m, varios baluartes y dos torres gemelas que enmarcan la llamada Puerta de Fez.
Fuertes Neomedievales: Situados en la zona montañosa que cierra la península ceutí en su frontera con Marruecos, fueron construidos a mediados del siglo XIX cuando, finalizada la guerra con Marruecos y sellada la paz con el Tratado de Wad-Ras, se consideró oportuno asegurar el linde fronterizo con una serie de torres de vigilancia que previniesen posibles agresiones procedentes del exterior. De este modo, fueron levantándose los fortines de Pinies, Francisco de Asís (el rey consorte), Isabel II (bajo el que se halla un mirador con una incomparable vista sobre el Estrecho y la Península), Anyera y Serrallo (que fue del sultán Muley Ismail cuando éste mantuvo el cerco de la ciudad entre 1694 y 1727), la Torre de Mendizábal y el fuerte del Príncipe Alfonso.
Mezquita de Muley el Mehdi desde 1937.
Cristo de Medinaceli: Es una imagen que se guarda en la Iglesia de San Ildefonso (Barriada del Príncipe).
Faro de Punta Almina.
Barriada y playa de Benzú: En la costa del Estrecho, alberga típicas teterías.
Playa de Calamocarro.
En el Monte Hacho y, en su acceso de la carretera de San Amaro, podemos encontrar monumentos de la época franquista, hoy en deplorables condiciones: el obelisco del Llano Amarillo, trasladado aquí piedra a piedra desde la región de Ketama (Marruecos) en la segunda mitad de la década de los cincuenta, el monolito al Paso del Estrecho o pies de Franco, -ambos obra del escultor Bonifacio López Torvizco- y el mástil del Cañonero Dato.
Debido al auge económico que experimentó la ciudad desde principios del siglo XX, hay una serie de edificaciones que se encuadran dentro de un estilo modernista muy propio y donde destaca como exponente máximo el arquitecto José Blein, entre sus obras podemos destacar el Edificio de la antigua "Junta del Puerto", hoy en día "Autoridad Portuaria de Ceuta" (ver museos), o lo que fuera la antigua estación de autobuses, actualmente comisaría de Policía. La Casa de los Dragones es otro edificio singular de la ciudad. También en estilo arábigo, la antigua Estación del Ferrocarril. Las iglesias mencionadas de San Francisco y Ntra. Sra. de los Remedios y, la de Ntra. Sra. del Valle (primer templo construido por los portugueses), completan los lugares de mayor interés de la ciudad.

Museos
Museo Municipal de Ceuta: Edificio construido en 1900, situado en pleno centro urbano. Alberga el Instituto de Estudios Ceutíes, dos salas de exposiciones temporales y cinco permanentes.
Museo del Revellín de San Ignacio: Se encuentra ubicado en una fortificación del Siglo XVIII, en la Plaza de Armas del Conjunto Monumental de las Murallas Reales.
Museo Militar del Castillo del Desnarigado: Un fuerte con antecedentes de los siglos X y XVI. El actual es de estilo neomedieval (siglo XIX). Contiene colecciones de objetos relativos a la historia militar de Ceuta.
Museo Militar de La Legión: Contiene una colección de objetos de los Tercios Legionarios.
Museo Militar de Regulares: Contiene una colección de objetos del Cuerpo de Regulares.
Museo Militar de Caballería: Contiene una colección de objetos del Cuerpo de Caballería.
Museo de la Autoridad Portuaria: Contiene una colección de objetos relacionados con la historia del Puerto de Ceuta.
Museo Catedralicio: La Catedral cuenta con un pequeño museo entre cuyas piezas están sus casullas y capas pluviales de los siglos XVI al XIX, varios incunables, cantores, bulas y tallas.
Museo de la Basílica Tardorromana: Alrededor de la Basílica Tardorromana de Ceuta, hoy declarada Bien de Interés Cultural y fechada en el siglo IV se levanta este moderno museo, que tiene la concepción de Pabellón del Tiempo. En él pueden admirarse, entre otras piezas, el sarcófago romano descubierto en la década de 1970 en la Plaza de la Constitución, así como diferentes tipos de enterramientos, piezas de la Madrasa al-Yadida y cerámicas de diferentes épocas. Lo más atractivo, es la propia basílica, con su ábside y enterramiento principal, así como un aljibe medieval, perfectamente conservado. (inaugurado el 1 de noviembre de 2006)

Fiestas señaladas

Barco de EuroFerrys en el Puerto de Ceuta.
13 de junio: Día de la Romería de San Antonio de Padua.
5 de agosto: Día de la Patrona de la Ciudad (Virgen de África).
2 de septiembre: Día de la Ciudad Autónoma de Ceuta.
10 de octubre: Día del Patrón de la Ciudad (San Daniel).
1 de noviembre: Día de la Mochila (la mayoría de los ceutíes pasa el día en el campo).
La Semana Santa con sus Hermandades y Cofradías.

Gastronomía
La gastronomía ceutí destaca principalmente por sus pescados, especialmente los túnidos, sobre todo secos -el bonito, el "volaó", etc.- El pescado fresco y frito es también peculiar, así como el marisco. Sus costas salpicadas de calas y rocas hacen que la pesca submarina sea considerada excepcional por su rica flora y fauna marina.

Personajes ilustres
Personajes históricos
Al-Idrisi: cartógrafo y geógrafo del siglo XII.
Yosef ben Yehuda ben Acnin: astrónomo, matemático y médico judío, versado en Lógica, Física y otras ciencias,discípulo de Maimónides, del siglo XII.
Santa Beatriz de Silva: fundadora de la Orden de la Concepción Franciscana en el siglo XVI, canonizada en 1976.
Amadeo de Portugal: hermano de la anterior, fundador de la Congregación de los Amadeos.
Francisco de Andrade: Comandante Gral. y Gobernador de la ciudad en el siglo XVI.
Antonio de Noroña Díaz de Villalobos: Gobernador de la ciudad y Virrey de las Indias en el siglo XVI.
Manuel Olaguer Feliú: primer gobernador de la ciudad Chilena de Osorno, en el siglo XVII.
Fray Juan de Andrade: trinitario del siglo XVII, nombrado obispo de la diócesis de Ceuta sin llegar a ser refrendado por Roma.
Pedro Manuel de Arandia y Santiesteban: Gobernador Gral. de las Islas Filipinas en el siglo XVIII.
Diego de Peñalora: mariscal de campo y gobernador político y militar de Veracruz en México en el siglo XVIII.
Juan Joaquín Moreno: Capitán Gral. de la Armada en el siglo XVIII.
Jacinto Ruiz y Mendoza: héroe del Dos de Mayo de 1808 en el levantamiento contra las tropas francesas en Madrid.
Fray Manuel Fagúndiz y Escolara: elocuente orador sagrado del Siglo XIX.
Francisco Antonio García Carrasco: Gobernador de Chile en el siglo XIX.
Antonio Dorregaray Rominguera: militar carlista del siglo XIX.
Isidro Alaix Fábregas Conde de Vergara y Vizconde de Villarrobledo: militar, Presidente del Consejo de Ministros de España y del Despacho de la Guerra en el siglo XIX
Miguel Correa García: Comandante Gral. y Gobernador de la ciudad en el siglo XIX.
Manuel Rodríguez Berlanga: doctor en Derecho, arqueólogo, numismático e historiador del siglo XIX.
Antonio Ramos Espinosa de los Monteros: cronista, escritor y africanista del siglo XIX.
Antonio Escobar Huertas: militar del siglo XX, fusilado por orden de Franco.
Bartolomé Ros: fotógrafo del siglo XX, nacido en Cartagena, aunque vivió toda su vida en Ceuta y durante las décadas de 1920 y 1930 dio la imagen de Ceuta y Marruecos en la prensa española de la época.
Nicolás Pérez Serrano: catedrático de la Universidad Central y jurista del siglo XX.
Félix Álvarez-Arenas Pacheco: ministro del Ejército en el siglo XX.
Ceutíes contemporáneos
Manuel Chaves González: ex-ministro de Trabajo del Gobierno de Felipe González y Presidente de la Junta de Andalucía.
Luis López Anglada: militar y poeta (Premio Nacional de Literatura de España en 1961). Falleció en 2007.
Antonio López Sánchez-Prado: hijo adoptivo de Ceuta. Alcalde y médico, fusilado por los sublevados al comienzo de la Guerra Civil.
Elena Álvarez Laverón: pintora y escultora.
Manuel Olivencia Ruiz: catedrático de Derecho Mercantil. Comisario de la Exposición Universal de Sevilla de 1992.
Luis Weil Alcaraz. Economista.
Ramón Castellano de Torres: Ceuta, 1947. Pintor expresionista.
Carmen Cerdeira Morterero: fue la senadora que presentó, en 1989, ante el Pleno del Senado español la proposición de ley para la reforma del Código Civil en aplicación del principio de no discriminación por razón de sexo y, más adelante, fue eurodiputada. Falleció en 2007.
Ángel Ruiz Lillo: Ceuta, 1930. Escultor. Fallecido en 1989.
Ginés Serrán Pagán: Antropólogo, pintor y escultor.
Elsa Rovayo "La Shica": Ceuta, 1976. Bailaora y cantante.
Eva Isanta: actriz.
Del deporte:
Alfonso Murube: futbolista del Ceuta Sport desde 1933. El estadio de fútbol de la ciudad recibe su nombre en homenaje por haber fallecido en el frente de Aranjuez durante la Guerra Civil. Murió con 25 años.
Miguel Bernardo Bianquetti "Migueli": futbolista.
José Martínez Sánchez "Pirri": futbolista.
Francisco Espíldora Muñoz: 1948, futbolista nacido en Ceuta, jugó en el Real Madrid y en el Racing de Santander.
José Ramón López Díaz-Flor: piragüista, medalla de plata en los Juegos Olímpicos de Montreal de 1976.
Nayim: Futbolista que militó en la Premier League inglesa y en la Primera División española, donde jugando en las filas del Real Zaragoza se alzó con una Copa del Rey y con una Recopa de Europa.
Julio Jaime Puig Cossens: 1947. Futbolista que jugó en el Cádiz en 1ª División.
José Luis Bocoya Gómez: 1955. Portero del Cádiz en 1ª División.

Véase también
Himno de Ceuta
Valla de Ceuta
Melilla
Algeciras
Batalla de Ceuta

Ciudades hermanadas
Aci Catena (Italia)
Algeciras (España)
Cádiz (España),[1]
Guadalajara (México)
Melilla (España)
Santarém (Portugal)

Referencias
↑ «Cádiz y Ceuta unen los dos lados del Estrecho con un hermanamiento basado en su historia común», La Voz de Cádiz. Consultado el 20/11/2007.

Enlaces externos
Commons
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Ceuta.
35°53′18″N 5°18′59″O / 35.88833, -5.31639
Web de la Ciudad Autónoma de Ceuta
Instituto de Estudios Ceutíes
Historia de Ceuta
fotos antiguas de Ceuta

V KEDADA NACIONAL EN CEUTA 2008

2008-12-01T05:40:00.000-08:00

Esta fue la programacion del evento.

Todo empezó en la anterior KDD en la IV Kdd en Sevilla (esta es otra historia que mas tarde os la contare) la organizo los amigos Manu y Jacob.

Alli nacio la idea de hacer la siguiente en Ceuta, y después de currar todo un año el grupo de los organizadores recogimos sus frutos.

Nos amenazaba un temporal en el estrecho de Gibraltar de echo dejo a muchos compañeros allí en Algeciras que en el mismo muelle durmieron la mayoría.

Terraceuta cogió a duras penas el barco de Ceuta-Algeciras para recoger a los amigos que venían desde varios puntos de España y traerlos a Ceuta, estuvo 6 horas largas embarcado con un temporal del demonio en la bahía de Algeciras. Ese día no pudieron embarcar hacia Ceuta, se anularon todos los barcos y casi todos pasaron la noche en el puerto, mientras tanto en Ceuta estábamos los demás organizadores preparandolo todo y esperando a los amigos que venían desde Melilla.

Esa noche 10 de octubre había programada la copa de bienvenida que solo pudimos asistir los de Ceuta y los de Melilla.

Pasamos una noche muy amena, contándonos historias de rutas ,de nuestros TT preparados y recordando a los compis que esa noche no estaban con notros por el temporal.

Hicimos brindis comimos y bebimos.

Estuvimos repasando lo del día siguiente contando ya posiblemente con los compañeros que se habían quedado en el puerto de Algeciras.

Al día siguientes 11 de octubre los que estábamos en ceuta que seguiamos con el programa, nos fuimos de las cabañas de Luque donde nos hospedamos a La Plaza de África ,donde allí teníamos programado una exposición de nuestro todo terreno.

La Policía Municipal de Ceuta nos esperaban en la Plaza de África para ayudarnos a la organizacion de la colocación de los Todo Terrenos y acompañarnos al recorrido que hacíamos por la ciudad en nuestros TT.

Dejamos los TT en la exposición y nos fuimos a almorzar, ya teníamos noticias de nuestro compañeros que se habían quedado en Algeciras que pudieron embarcar .

1º REPORTAJE DE "EL PUEBLO DE CEUTA" AL EVENTO
2º COMENTARIO DE "EL PUEBLO DE CEUTA" AL EVENTO